Què fer si un tendal no es recull?

Si fa vent, primer això

Un tendal que no es recull i es queda estès és un problema que espera que s’aixequi aire. La lona fa de vela i els braços són els que paguen la factura.

• Si el tendal es pot recollir a mà fins on arribi, fes-ho, encara que quedi a mitges. Mig recollit aguanta moltíssim millor que estès.
• Si té manovella d’emergència i gira sense una resistència anormal, fes-la servir.
• Si no es mou, no hi insisteixis a la força. Retira el que hi hagi a sota i avisa’m.
• Si anuncien vent i el tendal s’ha quedat fora, digues-m’ho al missatge i li dono prioritat.

Cap sensor de vent no substitueix això. El sensor recull el tendal quan el vent supera un llindar, però si el mecanisme està avariat, el sensor no pot fer la seva feina.

Què deu estar fallant

Si és motoritzat, comença pel que és barat

• La pila del comandament. Sí, una altra vegada. És la causa número u de “el tendal no respon” i descartar-la costa dos euros.
• El receptor desaparellat. El motor funciona però ja no escolta el comandament.
• Els finals de cursa. El tendal s’atura abans d’hora, o no s’acaba de recollir. És un ajust.
• El motor. Última sospita. Si en accionar-lo no se sent absolutament res, ni un brunzit, guanya pes.
• El sensor. Un sensor de sol mal configurat pot estar tornant a estendre el tendal cada vegada que el recullis. Si el tendal “surt sol”, mira per aquí.

Si és de manovella

• Resistència sobtada. S’ha encallat alguna cosa al mecanisme o la lona s’ha descentrat sobre el tub. Forçar la manovella amb un mecanisme bloquejat sol acabar en una reparació molt més gran.
• Gira en buit. L’engranatge ha cedit i no arrossega el tub.

El que veig més sovint

• La lona s’ha desviat. S’enrotlla torta sobre el tub, es munta sobre si mateixa i acaba travant-se. Es reconeix perquè un costat entra i l’altre no.
• Un braç ha perdut tensió. Els braços porten molles o cables tensats; amb els anys cedeixen. El tendal tanca malament, queda fluix o fa soroll.
• Alguna cosa bloqueja el recorregut. Un test, una barana nova, el tendal del veí o una branca. Sembla obvi i passa constantment.
• La bambalina o el faldó enganxat. S’enganxa en un canaló o en la mateixa barra frontal.

El que no convé fer

• No estiris la barra frontal per ajudar-lo. És la manera més ràpida de doblegar un braç, i un braç doblegat no es redreça: es canvia.
• No forcis la manovella si notes que alguna cosa està dura.
• No t’enfilis a la barana ni t’hi abalancis per arribar al cofre. La majoria dels accidents amb tendals són d’escala, no de tendal.
• No canviïs la lona pensant que arreglarà el mecanisme. Si el tendal no es recull, la lona gairebé mai no és la culpable.

Què em serveix per orientar-te

Amb aquestes tres coses acostumo a entendre-ho força:

1. Una foto del tendal sencer, tal com ha quedat.
2. Una foto del cofre i dels braços, des de baix.
3. Dues dades al missatge: des de quan passa i si va fer algun soroll quan va fallar.

Si és motoritzat, digues-me també si el motor fa algun so quan acciones el comandament. Aquest detall tot sol ja descarta o confirma la meitat de les possibilitats.

Què passa després

Et responc amb el que deu estar passant i si és urgent. Si cal visita, quedem; miro el mecanisme, els braços i els ancoratges, i et dic per escrit què cal fer i quant costa. Moltes avaries de tendal es resolen en una visita, però algunes necessiten una peça i m’estimo més dir-t’ho abans que prometre’t el contrari.